Le SCoT chez vous !
Secrétaire du SIAC, Maire de Morzine, vice-président de la Commission SCoT, élu référent « Vie économique et Tourisme ».
Comment Morzine a-t-elle adhéré au SIAC en 2003 ?
A l’origine, la commune n’a pas adhéré facilement au SIAC. En effet, les Hauts-Chablaisiens sont toujours un peu récalcitrants pour intégrer des structures différentes. Mais, comme Morzine était impliquée dans le CDRA, nous étions convaincus de ce que cela pouvait nous apporter et c’est ce qui nous a motivés à continuer. De plus, pour une bonne cohérence dans nos aménagements, il était indispensable de mettre en place un Schéma de Cohérence Territoriale.
Et maintenant ?
Le SIAC est devenu une très grosse machine, avec l’avantage de mieux faire comprendre nos problèmes aux élus du bord du lac et inversement. Car le travail s’effectue en concertation, avec une compréhension les uns des autres. J’aimerais d’ailleurs aborder davantage le problème du développement des stations de sports d’hiver. Aujourd’hui, notre produit satisfait en partie la clientèle mais, demain, que se passera-t-il ? De nombreuses communes font des efforts et si nous ne sommes pas vigilants et performants, nous prenons des risques…
Quels sont les dossiers importants pour Morzine ?
Le contournement de Thonon sera bénéfique pour tout le territoire. Pour Morzine, cela permettra aux touristes de ne plus arriver uniquement par la route des Gets. Désormais certains arriveront par Thonon et Les Gets, ce qui équilibrera sensiblement l’encombrement des routes.
Je suis satisfait que le CDRA ait intégré l’importance du tourisme dans ses actions.
Au niveau du SCoT, ce qui est important pour nous, ce sont les projets de territoire comme la charte forestière ou bien le site pilote d’agriculture durable du Haut Chablais. Le SCoT permet également de traiter des problèmes majeurs pour notre secteur comme celui des transports. La commune a d’ailleurs obtenu une aide pour la restructuration et la communication à ce sujet avec le recrutement d’un chargé de mission pour une durée de 3 ans sur les deux vallées d’Abondance et de Morzine. Il réalisera un diagnostic et des préconisations sur les améliorations à envisager. Une « centrale de mobilité » sera mise en place.
Avec le SCoT, les communes concernées ont établi un diagnostic du secteur avec des études sur tous les sujets : le commerce, l’industrie, le tourisme … d’où il ressort, par exemple, que pour le développement du commerce dans les hautes vallées, il faudra privilégier les commerces au centre des villages.
A Morzine, les élus travaillent parallèlement sur le PLU et sur le SCoT car tout va dans le même sens.